Москва, Очаковское шоссе, 12 корп.1

Малярные работы

Деталь Операция Малый класс Средний класс Большой класс
Крыло переднее покраска 4500 5000 5500
Крыло заднее покраска 5000 5500 5500
Бампер передний покраска 5000 5500 6500
Бампер задний покраска 5000 6000 7500
Крышка багажника или 5-я дверь покраска 5500 6000 7000
Крыша покраска 5500 7500 8000
Дверь покраска 4500 5000 5500
Дверь с двух сторон покраска 6000 8000 9000

Кузовные работы являются востребованной услугой во многих автосервисах, но именно наша компания «Автодил» предложит вам весь комплекс операций, для восстановления геометрии и лако-красочного покрытия автомобиля.

Цена кузовных работ назначается в каждой конкретной ситуации персонально, и зависит от не одного параметра. Иной раз стоимость будет довольно большой, но стоит помнить, что существенная часть стоимости составляют затраты на материал. Компетентно произвести калькуляцию сможет исключительно эксперт, ведь в отдельных случаях для обнаружения всех неисправностей необходима разборка автомобиля. Цена и вид работ обсуждается с клиентом, индивидуально, т.к. нередко специалист сможет предложить несколько видов работ.

«Автодил» принимает в починку или покраску машины всех марок. Наши сотрудники соблюдают правило индивидуального подхода к каждому заказчику, т.к. все обсуждается в каждой конкретной ситуации отдельно.

Процесс окраски автомобилей имеет следующую последовательность:
Нанесение грунтовочного слоя для защиты от коррозии и улучшения сцепляемости покрытия с металлом;
Нанесение слоя шпатлёвки для выравнивания окрашиваемой поверхности автомобиля;
Процесс шлифования, который призван сгладить шероховатости и неровности поверхности;
Нанесение слоя краски с целью выявить дефекты зашпатлёванной и зашлифованной поверхности;
Нанесение слоя эмали, краски, лаков в соответствии с техническими требованиями;
Полирование;
Сушка, в процессе которой покрытие затвердевает и становится более стойким.

При нашей работе выбор того или иного метода окрашивания зависит, прежде всего, от рекомендуемой производителями технологии и консистенции наносимого материала. Чаще всего применяются:

Пневматическое распыление лаков и красок. Этот метод мы используем как без подогрева лакокрасочного материала, так с нагревом. В последнем случае уменьшается расход растворителей, сокращается число наносимых слоёв, так как при этом возможная толщина краски больше, чем без подогрева, увеличивается производительность.

Безвоздушное распыление под давлением. При этом поток распыляемой краски становится защищённым оболочкой паров распылителя, из-за чего значительно снижаются потери краски на туманообразование, но существенно увеличивается количество используемых растворителей. Данная технология совместима не со всеми лако-красочными материалами.

+7(925)515-77-87
+7(925)555-46-06