Москва, Очаковское шоссе, 12 корп.1

Жестяные работы

Наименование работы (операции) Цена
Замена заднего бампера 1200-1500
Замена переднего крыла (без снятия бампера) 700-1000
Замена передней панели в сборе (бампер, фары) 3000-5000
Замена задней панели 4500-6000
Замена крышки багажника с переборкой 800-1500
Замена 5-й двери с переборкой (без вклейки стекла) 1200-2500
Замена порога 4000-8000
Замена накладки порога 600-1000
Замена молдинга двери 150-200

Рихтовка автомобиля – это кузовные работы с вмятинами, по окончании которых машине возвращают первоначальные свойства кузова. После устранения неровностей автомобиля его внешний вид приближается к конвейерному.
Не нужно рисовать в голове картинку, что рихтуют автомобиль ударами кувалды с обратной стороны вмятины. Конечно, это процесс создания гладкой детали при котором используют равномерные удары, инструменты используют профессиональные – специальные рихтовочные молотки или прокаточные станки.
Правильно подобранный инструмент гарантирует половину успеха. Современные автосервисы применяют пневматические молотки. Такой молоток достойная замена молоту и наковальне. Легкий по весу он исправляет внутренние вмятины.
Модификация современных машин замысловатая, процесс рихтовки может вызвать проблемы. Наличие подобающего инструмента и владение передовыми технологиями позволяют получить хороший результат проведенной работы. Рихтовка автомобиля осуществляется в том случае, если повреждены капот, двери, багажник, остальные внешние элементы.
При рихтовке удары наносят сильные, сильный удар быстро утончает металл. Мощные удары нужно рассчитывать иначе металл «пойдет пузырём». Сильные беспорядочные удары оставляют на металле следы от инструмента, истончают полотно. Быстрые и легкие удары одинаковой силы не допускают удлинения металла и не образовывают вздутий, такая техника считается наилучшей.
Учитывая характер деформации профессиональный мастер выбирает технику, чтобы разбить имеющиеся сжатия и растяжения, но при этом не получить новых при ударах молотком.
Рихтовать начинают всегда со складок, выправляют её, затем двигаются к остальным деталям. Мастер проверяет на ощупь качество проделанной работы. Ладонью он проводит по выровненному металлу, находит при этом пузыри или прогибы. Так же смотрит на кузов под углом, плоские элементы измеряет линейкой.
Профессиональная работа с вмятинами позволяет качественно покрасить кузов при минимальном использовании шпатлевки, которая необходима для идеального сглаживания поверхности. Такая работа считается отделочной. Рихтовка затрачивает много времени и требует тщательного исполнения.
Основная задача рихтовки автомобиля – избавить кузовной металл от внутреннего напряжения, образовавшегося в результате изменения конструкционных особенностей машины.

+7(925)515-77-87
+7(925)555-46-06